(資料圖)
12月29日,如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路(簡(jiǎn)稱如通蘇湖城際鐵路)蘇州北站至蘇州東站段召開(kāi)施工、監(jiān)理中標(biāo)單位見(jiàn)面會(huì),標(biāo)志著這一項(xiàng)目正式邁入建設(shè)階段。
如通蘇湖城際鐵路是國(guó)家《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》明確的近期建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目起于南通如東縣、終止于湖州長(zhǎng)興縣,全線總里程約280公里,是長(zhǎng)三角的一條城際鐵路,主體連接南通、蘇州、湖州三大城市,與蘇錫常、蘇淀滬、水鄉(xiāng)旅游線等城際鐵路互聯(lián)互通,是長(zhǎng)三角軌道交通網(wǎng)的組成部分,是長(zhǎng)三角近滬地區(qū)城際縱向骨干線路,可實(shí)現(xiàn)跨江連省、通南達(dá)北,形成長(zhǎng)三角近滬地區(qū)核心城市間縱向快速聯(lián)系。
蘇州交投集團(tuán)副總經(jīng)理、蘇州城際鐵路公司董事長(zhǎng)路明鑒介紹,本次開(kāi)工的如通蘇湖城際鐵路蘇州北至蘇州東段全長(zhǎng)34.92公里,設(shè)蘇州北、蘇州園區(qū)和蘇州東3座城際鐵路站,新建城際動(dòng)車(chē)所1座,是長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,途經(jīng)相城、工業(yè)園區(qū)、吳中三區(qū),沿線跨越京滬高鐵、京滬鐵路、滬寧城際、陽(yáng)澄湖及婁江快速路,設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里。
如通蘇湖城際鐵路的建設(shè)具有多重意義。省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)來(lái)看,項(xiàng)目建成后將與京滬高鐵、滬寧城際和通蘇嘉甬高鐵高效換乘,并可通過(guò)蘇淀滬、如通蘇湖南線接水鄉(xiāng)線與上海示范區(qū)線互聯(lián)互通,可形成上海、蘇錫常以及杭州三大都市圈縱向貫穿通道,是錨固長(zhǎng)三角近滬地區(qū)軌道交通體系的縱向骨干線路,對(duì)進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)多層次鐵路網(wǎng),深入推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
此次開(kāi)工的蘇州北站至蘇州東站段對(duì)蘇州當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展同樣有重要影響。蘇州市交通運(yùn)輸局(鐵路辦)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從蘇州市交通出行來(lái)看,如通蘇湖城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段連接三座蘇州市區(qū)主要交通樞紐,將便利乘客“一站換乘、多向通達(dá)”,并通過(guò)樞紐聯(lián)動(dòng),強(qiáng)化了蘇州各核心功能板塊的輻射能級(jí)。從區(qū)域協(xié)同發(fā)展的角度看,如通蘇湖城際鐵路高效鏈接周邊城市的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)資源,不僅能強(qiáng)化蘇州在長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈中的核心節(jié)點(diǎn)作用,推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)“延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”,還將通過(guò)提升物流與人流效率,直接帶動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,為蘇州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
記者了解到,目前,蘇州市共規(guī)劃鐵路總里程約1106公里(其中國(guó)鐵里程約678公里),已建成鐵路共7條,在建鐵路里程約363公里,待建鐵路里程約267公里,蘇州“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)已全面進(jìn)入建設(shè)或運(yùn)營(yíng)階段;全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到4731公里,其中高鐵2594公里,高鐵的面積密度位居全國(guó)各?。▍^(qū))第一。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?顧秋萍
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